Nassau, Bahamas
Aktueller City Guide mit Kurzinfos, Reisen, Business und Kultur.
Überblick
Strände
Exumas und Out Islands
Altstadt und Forts
Conch und Fish Fry
Kultur
Praktisches
Nassau ist die bahamaische Hauptstadt auf der Insel New Providence, über eine Brücke mit Paradise Island verbunden, und einer der verkehrsreichsten Kreuzfahrthäfen der Welt — die nützlichste Information für jede Planung, ob man über See oder durch die Luft ankommt. An starken Tagen machen mehrere Schiffe gleichzeitig fest, und die Innenstadt, der Strohmarkt und die nächstgelegenen Strände nehmen zwischen Vormittag und spätem Nachmittag Tausende zusätzliche Besucher auf; dieselben Orte sind davor und danach ruhig. Wer den Tag um diesen Rhythmus herum baut, erlebt eine andere Stadt als jemand, der ihn ignoriert. Die Altstadt um die Bay Street ist klein, gut zu Fuß zu erkunden und stellenweise wirklich schön — pastellfarbene Regierungsgebäude, eine in den Kalkstein geschlagene Treppe, Forts auf den Anhöhen über dem Hafen — und es gibt ernsthafte Museen, darunter ein ausgezeichnetes zur bahamaischen Geschichte und zur Emanzipation. Die Strände sind der Hauptmagnet: Cable Beach im Westen für den langen Sand- und Resortstreifen, Paradise Island für die berühmten, und stillere Abschnitte weiter westlich für alle mit Auto oder Jitney-Fahrschein. Der beste Tag führt allerdings meist ganz aus New Providence hinaus: Schnellboote erreichen die Exumas — schwimmende Schweine, Sandbänke und ein Wasser, das man kaum glaubt — und Kleinflugzeuge die Out Islands in unter einer Stunde. Winter und Frühjahr sind trocken und voll; der Sommer ist heiß und feucht, die Hurrikansaison reicht bis in den Herbst.
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Das ist die Planungstatsache, an der alles andere hängt. Die Schiffe machen am Vormittag fest und legen am späten Nachmittag ab; solange sie im Hafen liegen, tragen die Innenstadt, der Strohmarkt und die nächsten Strände Tausende zusätzliche Besucher auf einmal. Der Gegenzug ist einfach: die Altstadt früh oder nach vier Uhr, die Mittagszeit an einem entfernteren Strand oder auf einem Boot, und Einkäufe oder Bay Street niemals mittags an einem Mehr-Schiffe-Tag. Die Anlaufpläne werden im Voraus veröffentlicht; sie vor der Tagesplanung zu prüfen macht den Unterschied zwischen zwei sehr verschiedenen Versionen von Nassau. Und wer selbst mit dem Schiff kommt, liest die Regel rückwärts: früh von Bord, eine einzige Sache wählen — Altstadt, Strand oder Ausflug — und nicht alle drei in einen Landgang zwängen.
Ja — aber welche Reise man bekommt, hängt mehr von der Uhrzeit ab als von allem anderen. An starken Kreuzfahrttagen tragen Altstadt, Markt und die nächsten Strände zwischen Vormittag und spätem Nachmittag Tausende zusätzliche Besucher, und dieselben Orte sind außerhalb dieser Stunden ruhig. Wer ein paar Nächte bleibt, nutzt die Stadt früh und spät, verbringt die Mittagszeit an einem entfernteren Strand oder auf einem Boot und erreicht die Exumas oder eine Out Island als Tagesziel — dort liegt das Wasser, das man vor Augen hat, wenn man an die Bahamas denkt.
Das Schnellboot zu den nördlichen Exumas ist der Klassiker: Sandbänke, Leguane, ein beaufsichtigtes Schwimmen mit Ammenhaien und die schwimmenden Schweine, in Wasser von einer Farbe, die auf Fotos schlecht wirkt, weil niemand sie glaubt. Es ist ein voller, bei Seegang rauer Tag — mit kleinen Kindern oder empfindlichem Magen zweimal überlegen. Die Alternative ist der Kurzflug: Harbour Islands rosa Sand, Eleuthera oder die Abacos liegen unter einer Stunde entfernt und tragen eine Übernachtung, die sich wie ein anderes Land anfühlt als der Kreuzfahrthafen.
Mit den Jitneys — geteilten Kleinbussen auf festen Routen zum Pauschalpreis, bar beim Aussteigen bezahlt: günstig, häufig und von allen genutzt, allerdings mit frühem Betriebsschluss am Abend. Taxis gibt es überall, abgerechnet wird nach Zonen ohne Taxameter: den Preis vorab vereinbaren und wissen, dass die Angabe in der Regel zwei Fahrgäste umfasst, mit Aufschlag pro zusätzlicher Person. Ein Mietwagen lohnt für einen Kurzaufenthalt selten: Gefahren wird links mit überwiegend linksgelenkten Importwagen, was Kreuzungen wirklich unangenehm macht.
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